21222宝马在线娱乐_电能只是汽车能源发展的过度,未来这些新能源的发展或许才是转机

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21222宝马在线娱乐,随着汽车科技的发展和环境问题的恶化,更加清洁的清澈能源成为各大车企纷纷追求的目标,而电能作为运用最广,技术最成熟的一项能源,成为能源迭代过程中最重要的一环,电能相比于传统的石油,优势就是节能减排,但是缺点也非常的明显,电能的载体电瓶一方面污染严重,另一方面容量有限,所以纯电动汽车作为家庭用车还是非常合适的,但是作为营运车辆而言,则非常的不适用。

身边用纯电动汽车跑滴滴的朋友怎么说

周围有不少朋友做滴滴的,跑滴滴里面大部分的车主都选择将车辆改成烧气的,要么就是买排量特别小的车,剩下的一小部分会选择购买新能源纯电动车,比如吉利和比亚迪的新能源电动汽车,他们告诉我这类电动车单从驾驶感受上来说,由于是电机驱动,少了发动机的噪音,静音性那是相当的好,同时没有了变速箱对于发动机动力的损耗,纯电动汽车的提速可以说是随叫随到,优点相当的多。

但是当使用一段时间之后,才发现一个非常严重的问题,厂家宣称自家生产的纯电动汽车的续航里程达到400km以上,当车辆关闭大部分车内用电器的话,在使用的过程中还有可能达到这样的续航,但是在炎热夏天开空调或者在寒冷冬天开暖气,那续航里程就蹭蹭蹭的在下降,续航里程可能维持在300多公里,这两种情况续航里程的误差高达100公里,对于营运车辆来说,这将是非常大的损失。

纯电动汽车虽然没有传统汽车的发动机,但是后续的维修和保养都面临很大的挑战

1、出租车是将燃油转换成金钱,换句话来说,出租车追求的是同样燃油消耗的情况下,更好的续航里程,而电动汽车虽然在成本的投入方面更加的低,但是在续航里程方面非常的不稳定,厂家给的续航里程只是理论上的续航里程,在实际使用的过程中会因为各种各样的损耗降低续航。

2、既然是电瓶,那么蓄电量就会随着时间的增长而出现衰减的情况,第一批购买纯电动新能源车的车主到如今车辆已经使用五六年了,很多电动汽车的故障问题都反映出来了,这其中大家吐槽最多的就是电池的续航里程下降严重,更换的成本太高,还不如直接卖车,副厂的蓄电池更换需要3万元起步,而原厂的蓄电池更换则需要5万元起步,这对于大部分十万元左右的新能源车而言,相当不值,对于营运为目的的出租车而言,续航不够,后期更换的成本太高。

3、充电问题,电池巡航的不足导致司机不敢出原远途,超级充电桩的普及率相当低,出租车司机其实是一个非常辛苦的职业,很多司机都是两班倒,歇人不歇车,随处可见的加油站,让司机完全不担心车辆的续航问题,但是如果是电动车的话,司机只能白天上班,晚上充电,平时不能出长途,还要对沿路的电动汽车充电站非常的熟悉。

4、出租车行业讲究的是效率,如果车辆在营运的过程中出现燃油不够的情况,随处可见的加油站最多花几分钟就可以加满油,但是电动车就不行,即使是超级充电桩,半小时最多充好一大半的电量。

5、纯电动汽车问世的时间较短,汽车后市场的配套产品少且贵,所以在后续更换配件的过程中,会比燃油车消耗的更大。

结语

纯电动汽车对于家庭来说是非常值得使用的,但是对于出租车这样的营运车辆来说非常不值得,续航不保证,充电时间长并且麻烦,后期更换电池的费用相当的高,所以纯电动汽车想要在出租车行业普及是相当的困难,就目前的形式来看,天然气是出租车最好的选择。

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